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环氧板加工件在铁路中的应用

发表时间:2021-07-30  |  点击率:95
  环氧板加工件在铁路中的应用
 
  环氧板的性能很好,耐高温、耐腐蚀、强度高、机械加工性强、吸水率低、绝缘、电性能佳。环氧板的种类很多,有3240、G11、FR-4、G10等。如今是一个交通便捷的时代,地铁,高铁已成为我们出行不可缺少的,其实在铁路建设中,绝缘材料加工件已大量使用其中,绝缘材料完全可以满足这些苛刻环境的要求。
 
  环氧板铁路加工件抗电弧、机械加工性好、还具有阻燃性能,可以在150℃的温度下使用,化学性能强,遇到酸碱溶液也不用担心被腐蚀。万一温度过高燃烧起来离开火源后它的阻燃能力使它自行熄灭,环氧板加工件耐磨擦,使用寿命更长,这样可以大大减少更换零件的成本。
 
 
 
  环氧板就是环氧玻纤板,它是指由玻璃纤维材料嵌入环氧树脂中或被其包裹形成复合结构的材料。环氧玻璃纤维与普通玻璃纤维相比具有拉伸强度高、弹性模量高、抗冲击性能好、化学稳定性好、抗疲劳性好、耐高温等优良性能,广泛应用于航空、航天、建筑、化工、农业等领域。
 
  环氧板的应用特性:1、形式多样。各种树脂、固化剂、改性剂体系几乎可以适应各种应用对形式提出的要求,其范围可以从极低的粘度到高熔点固体。2、固化方便。选用各种不同的固化剂,环氧树脂体系几乎可以在0——180℃温度范围内固化。3、粘附力强。环氧树脂分子链中固有的极性羟基和醚键的存在,使其对各种物质具有很高的粘附力。环氧树脂固化时的收缩性低,产生的内应力小,这也有助于提高粘附强度。4、收缩性低。环氧树脂和所用的固化剂的反应是通过直接加成反应或树脂分子中环氧基的开环聚合反应来进行的,没有水或其它挥发性副产物放出。它们和不饱和聚酯树脂、酚醛树脂相比,在固化过程中显示出很低的收缩性(小于2%)。
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